miércoles, 6 de mayo de 2026

Calderín Motorsport: Victoria en categoría Proto en el Rallye de Pozoblanco 2026

Victoria en categoría Proto en el Rallye de Pozoblanco 2026

El equipo ha logrado este fin de semana un importante triunfo en el Rallye de Pozoblanco, consiguiendo la victoria en la categoría Proto tras una actuación muy sólida a lo largo de toda la prueba.

Después de la experiencia vivida en el Rallye de Lorca, donde una avería mecánica nos obligó a abandonar, llegábamos a Pozoblanco con el objetivo de resarcirnos y demostrar el potencial del equipo. Desde los primeros tramos conseguimos mantener un buen ritmo, sintiéndonos cada vez más cómodos sobre la tierra y gestionando la carrera con inteligencia.

El trabajo realizado por todo el equipo durante las últimas semanas ha sido clave para alcanzar este resultado, permitiéndonos completar el rallye sin contratiempos y luchando en todo momento por estar en lo más alto de nuestra categoría.

Queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos nuestros patrocinadores, cuyo apoyo es fundamental para poder seguir compitiendo, así como a nuestros amigos y familia, que siempre están ahí respaldándonos en cada carrera. Esta victoria también es de todos ellos.

Este resultado nos motiva a seguir trabajando con más ilusión si cabe de cara a las próximas citas del calendario, con el objetivo de continuar creciendo y sumando buenos resultados.

El equipo

Calderín Motorsport

WRC: Dani Sordo, muy motivado por volver a la tierra en el Rally de Portugal 2026

Dani Sordo, muy motivado por volver a la tierra en el Rally de Portugal

- El cántabro regresa a esta superficie en una de sus pruebas favoritas, con la expectativa de poder luchar por los puestos de cabeza del WRC (World Rally Championship).

- ⁠Tras su reciente regreso a la élite de la especialidad en el Rally Islas Canarias, el piloto de Puente San Miguel se prepara para acoplarse de nuevo a la tierra un año después.

- El representante español de Hyundai Motorsport ha culminado en el podio dos de las tres participaciones que ha efectuado hasta ahora en el país vecino con el Hyundai i20N Rally1.

Dani Sordo vuelve a coger inercia en el WRC (World Rally Championship). Dos semanas después del Rally Islas Canarias, con el que se materializó su esperado regreso a la primera división del Mundial, el piloto de Puente San Miguel afronta otra de las citas más destacadas de su programa con Hyundai Motorsport: el Rally de Portugal; el primero del año sobre tierra en territorio europeo, y uno de los más prolíficos del historial deportivo del cántabro.

El vigente campeón del CPR (Campeonato de Portugal de Rallies) se reencuentra este fin de semana con la afición lusa, que tanto lo apoyó la temporada pasada, durante la exitosa andadura que protagonizó junto al Team Hyundai Portugal. El cariño que recibe del público portugués y de los aficionados españoles que acuden al país vecino, sumado a la idiosincrasia de unos tramos donde se desenvuelve a la perfección, suponen un aliciente muy especial para Dani Sordo cada vez que compite en el Rally de Portugal.

Por todo ello, el piloto español de Hyundai Motorsport se encuentra muy motivado ante este nuevo desafío, que va a suponer su reaparición sobre tierra en la máxima categoría del WRC (World Rally Championship) desde el Rally Acrópolis del 2024, que finalizó segundo.

Los dos últimos podios que ha cosechado el cántabro hasta ahora con el Hyundai i20N Rally1 se produjeron en esta misma superficie, donde Dani Sordo y Cándido Carrera compitieron por última vez en la pasada edición del Rally de Portugal, a bordo del Hyundai i20N Rally2 'Step2' que pilotaron la temporada pasada.

Desde la edición del 2022, que supuso su debut en competición al volante del Hyundai i20N Rally1, el español ha subido dos veces a los puestos de honor de la cita portuguesa; una de sus favoritas, y en la que aspira a desempeñar de nuevo un papel protagonista ante la afición ibérica, ahora que acaba de reincorporarse a la élite del WRC (World Rally Championship).

Dani Sordo: “El objetivo está claro: conseguir un buen resultado para el equipo y pelear por lo menos por el podio. Es complicado cambiar el chip del asfalto a la tierra, sobre todo porque los últimos rallies que he hecho, a finales del año pasado en el Campeonato de Portugal, y estas últimas semanas en La Llana y Canarias, han sido todos de asfalto. Hemos hecho un día de tests antes del Rally de Portugal y las sensaciones son completamente diferentes. Se hizo duro al principio, pero está empezando a ser más fácil. Confiamos en que tenemos un buen coche para la tierra y en que vamos a ser mucho más competitivos que en Canarias. Quiero hacerlo bien delante de la afición de Portugal".

lunes, 4 de mayo de 2026

Vídeo Rallye Ciudad de Pozoblanco 2026 | MBracing

Dominio estonio en Pozoblanco: Jaspar Vaher se impone y lidera una exhibición de talento joven

Los jóvenes del TGR WRC Challenge Program monopolizan el podio en una edición de gran exigencia técnica y mecánica

POZOBLANCO, 02 de mayo de 2026.- El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco concluyó con una auténtica exhibición de Jaspar Vaher y Jansen Rait. La dupla estonia firmó un pleno de scratchs y se llevó la victoria absoluta con un tiempo final de 57:55.6, aventajando en 1:35.9 a Takumi Matsushita y Pekka Kelander y en 1:57.9 a Shotaro Goto y Jussi Lindberg.

Los equipos del TGR WRC Challenge Program coparon los tres puestos de honor en una actuación sobresaliente. También brilló Rio Ogata, acompañado por Mikael Korhonen, que finalizó cuarto absoluto con su Renault Clio Rally3, imponiéndose en Rally3 y superando a una importante nómina de vehículos Rally2.

La jornada se desarrolló a un ritmo altísimo desde los primeros compases y contó con una gran afluencia de público a lo largo de todo el recorrido, reafirmando el fuerte vínculo de la afición española con la prueba de Los Pedroches. Entre los equipos del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov fue el más destacado, encabezando a los habituales del certamen en una prueba de gran exigencia.

Completaron el Top 10 Joan Vinyes y Jordi Mercader; Max Smart y Alejandro López; Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández; Francisco Dorado y Andrea Lamas e Igor Bulantsev y Maksim Beliukov, todos ellos protagonistas de una intensa lucha en la zona media-alta de la clasificación.

Semenov marca el ritmo entre los habituales del CERT-Rallycar en Pozoblanco

Entre los habituales del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov y Aleksei Ignatov fueron los más rápidos, finalizando quintos de la general absoluta y primeros entre los equipos habituales del certamen. Su rallye fue sólido de principio a fin, manteniéndose siempre como referencia dentro del campeonato.

Muy destacado fue también el regreso de Joan Vinyes a Pozoblanco y al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El andorrano, copilotado por Jordi Mercader, terminó sexto absoluto y segundo entre los habituales del CERT-Rallycar, en su estreno con el Citroën C3 Rally2. Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández y Francisco Dorado y Andrea Lamas completaron también una actuación muy consistente dentro del certamen.

Segunda victoria de la temporada para Llinares en la Clio Trophy Spain Tierra

La Clio Trophy Spain Tierra vivió una jornada intensa, especialmente tras una mañana marcada por la pelea entre Tomás Llinares y Nacho Aviñó y Jaime López y David Fernández. Tras el ecuador de la prueba, los equipos de la Clio se vieron afectados por la neutralización del TC5 y no pudieron disputar ese tramo.

A partir de ahí, Tomás Llinares y Nacho Aviñó impusieron su ritmo y fueron ampliando diferencias hasta llevarse la victoria final con un tiempo de 1:08:58.3. Salvador España y Gema Cañero completaron una gran actuación para terminar segundos, mientras que Jaime López y David Fernández cerraron el podio, separados de la segunda plaza por apenas 0.4 segundos.

La Copa Kobe Rallyes estrena etapa con victoria de Morillo y Nieto

La renovada Copa Kobe Rallyes estrenó en Pozoblanco una nueva etapa con el Toyota Yaris Rally5- Kit como protagonista. La primera mitad del rallye estuvo marcada por la igualdad entre los equipos, manteniendo la emoción en la lucha por las primeras posiciones.

En la parte final, Mario Morillo y David Nieto supieron mantener la cabeza fría y terminaron llevándose la victoria con un tiempo total de 1:11:28.2. Mario Folgueral y Samuel Folgueral finalizaron segundos, mientras que Virginia de León y Fátima Toledo completaron el podio de esta nueva etapa de la Copa Kobe Rallyes.

Victoria de Francisco Puertas en el andaluz tras el abandono de Carlos Rodríguez cuando lideraba

En el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra, Francisco Manuel Puertas y Sergio Fernández se llevaron la victoria final con el Peugeot 208 Rally4 tras una carrera muy inteligente. La prueba cambió de rumbo en el TC4, cuando Carlos Rodríguez y Gema Sánchez, líderes hasta ese momento, sufrían una pequeña salida y dañaban la parte trasera de su Mitsubishi EVO IX. Aunque consiguieron llegar a las asistencias, no pudieron completar la reparación dentro del tiempo establecido y se vieron obligados a abandonar.

Puertas y Fernández acabaron imponiéndose por delante de Diego Cruz y Alejandro Castillejo, segundos con el Škoda Fabia R5, mientras que Salvador España y Gema Cañero completaron el podio andaluz con el Renault Clio Rally5.

Luis Marquez y Raúl García, los más rápidos entre los locales

El rallye volvió a contar con una importante representación local y de Escudería Sierra Morena. Luis Fernández y Raúl García firmaron una sólida actuación con el Suzuki Swift Sport N3, finalizando séptimos en la clasificación del Campeonato de Andalucía y primeros entre los N3.

También completaron la prueba José Antonio Martínez y Emilio Fernández con el Renault Clio 16S, Mario Blanco y Esmeralda Barroso con el Peugeot 206 RC/GTi, Luis Prieto y Miguel Fernández con el Dacia Sandero N3 y Noelia Gil y Luisa Benítez con el Ford Focus 1.6, todos ellos defendiendo el orgullo local en una edición muy exigente.

El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco ha vuelto a consolidarse como una de las citas de referencia del panorama nacional, tanto por su nivel deportivo como por su impacto social y mediático. La presencia de pilotos internacionales, con especial protagonismo de los jóvenes talentos del programa Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, ha elevado el listón competitivo y ha aportado una dimensión global a la prueba.

El dominio de la juventud, el alto ritmo mostrado desde el primer tramo y la igualdad en los certámenes monomarca como la Clio Trophy Spain Tierra o la renovada Copa Kobe Rallyes han configurado una edición vibrante, en la que el espectáculo deportivo ha ido de la mano de una gran afluencia de público en todos los tramos.

Pozoblanco ha vuelto a responder, demostrando el enorme arraigo del rallye en la zona y consolidando su papel como escenario ideal para el desarrollo de nuevas promesas del automovilismo. Una edición que no solo deja grandes resultados deportivos, sino también la sensación de estar asistiendo al presente... y al futuro del rallye.

jueves, 30 de abril de 2026

Vídeo Test M-Sport WRC Portugal 2026 | Sesks & Johansson | MBracing

Test M-Sport WRC Portugal 2026 | Sesks & Johansson | MBracing

PUMA RALLY1:

Mārtiņš Sesks es una de las promesas más brillantes del automovilismo actual. A sus 26 años, el piloto letón se ha consolidado como la gran apuesta del equipo M-Sport Ford para el Campeonato Mundial de Rally (WRC).

Aquí tienes los detalles clave sobre su carrera y su situación actual en 2026:

Temporada 2026: Consolidación en la Élite

Para este año, Sesks ha firmado un programa ampliado con M-Sport Ford WRT, pilotando el Ford Puma Rally1. A diferencia de sus primeras apariciones donde competía sin el sistema híbrido para ganar experiencia, ahora lucha en igualdad de condiciones con los mejores del mundo.

Programa de 7 Rallies: Su calendario para 2026 incluye Suecia, Portugal, Grecia, Estonia, Finlandia, Cerdeña y Arabia Saudita.
Copiloto: Continúa su exitosa asociación con Renārs Francis.
Doble Enfoque: Además del WRC, participa en pruebas seleccionadas del Campeonato de Europa (ERC) para mantenerse en ritmo de competición.

Hitos de su Carrera

El "Showman" de 2024: Saltó a la fama mundial en el Rally de Polonia 2024, donde, en su debut con un coche Rally1 (y sin híbrido), logró terminar en un impresionante 5.º puesto.
Héroe Local en Letonia: En el Rally de Letonia 2024 estuvo rodando en posiciones de podio durante casi toda la prueba, perdiendo el tercer cajón solo por un fallo mecánico en el último tramo.
Dominio en Arabia Saudita (2025): En la última cita de 2025, sorprendió a todos liderando el rally frente a pilotos como Ogier y Tänak antes de que problemas técnicos le privaran de su primera victoria.

Perfil de Conducción

Sesks es conocido por ser extremadamente rápido en rallies de tierra de alta velocidad (como los de la zona báltica). Su estilo es agresivo pero inteligente, lo que le ha valido el respeto de los directores de equipo, quienes lo ven como un futuro aspirante al título mundial una vez que mejore su consistencia en asfalto.

Dato Curioso: Además de competir, Mārtiņš lidera el programa "MS MRF Junior Challenge" en Letonia, ayudando a jóvenes talentos a dar sus primeros pasos en el rally con apoyo técnico y entrenamiento.

FIESTA RALLY2:

Mille Johansson, la joven promesa sueca que está destacando actualmente en el panorama internacional, aunque el apellido es común en el automovilismo de ese país.

Aquí te detallo quién es el "Johansson" actual y otras figuras históricas relevantes:

1. Mille Johansson (La estrella actual)

Es actualmente el piloto más relevante con este apellido en el mundo de los rallies.

Logros: Fue el campeón del FIA Junior ERC (Campeonato de Europa Junior) en 2024.
Actualidad (2025-2026): Ha ascendido a la categoría WRC2 (el escalón previo a la máxima categoría del Mundial) conduciendo un Ford Fiesta Rally2 con el equipo M-Sport, como premio por sus títulos europeos.
Estilo: Es conocido por su gran velocidad tanto en tierra como en asfalto, representando la nueva generación de "finlandeses voladores" (o suecos, en este caso).

2. Björn "Nalle" Johansson (El histórico)

Si buscas a alguien de una época anterior, Björn fue una figura clave en los años 80 y 90.

Época: Activo principalmente entre 1980 y finales de los 90.
Hito: Fue piloto oficial de Opel y Mazda. Es muy recordado por sus actuaciones en el Rally de Suecia, donde solía terminar en el Top 10 compitiendo contra las leyendas del Grupo B y Grupo A.

3. Stefan Johansson (Fórmula 1 y Resistencia)

Es importante no confundirlo con el famoso piloto de Fórmula 1 que corrió para Ferrari y McLaren en los años 80. Aunque Stefan es una leyenda del motor sueco, su carrera se centró en circuitos (F1, Le Mans e IndyCar) y no en los rallies de competición profesional.

Resumen de identificación

Piloto	Época	Categoría Principal
Mille Johansson	Actual (2024-2026)	WRC2 / Junior ERC
Björn Johansson	1980 - 1995	WRC (Especialista en Suecia)
Fredrik Johansson	2000s	Campeonatos nacionales suecos

Rainy Test WRC Portugal 2026 | Elfyn Evans | MBracing

Vídeo Rainy Test WRC Portugal 2026 | Elfyn Evans | MBracing

Elfyn Evans piloto de rally galés que actualmente compite para el equipo Toyota Gazoo Racing WRT en el Campeonato Mundial de Rally (WRC).

A día de hoy, en abril de 2026, Evans se encuentra en un momento crítico de su carrera. Tras haber terminado como subcampeón del mundo en cinco ocasiones (2020, 2021, 2023, 2024 y 2025), esta temporada se ha consolidado como el máximo aspirante al título tras un inicio de año sumamente sólido.

Situación en la Temporada 2026

Tras concluir el Rally Islas Canarias (la quinta prueba del calendario), Evans ha recuperado el liderato del campeonato.

Categoría	Estado Actual (Mayo 2026)
Posición en el Mundial	1º Clasificado (101 puntos)
Principal Rival	Takamoto Katsuta (99 puntos)
Victorias este año	Rally de Suecia 2026
Último Resultado	2º puesto en el Rally Islas Canarias

La estrategia de Evans este año ha sido la consistencia pura. Aunque su compañero Sébastien Ogier se llevó la victoria en las Canarias, Elfyn logró la máxima puntuación el domingo al ganar la Power Stage, lo que le permitió superar a Katsuta en la tabla general por apenas dos puntos.

Hitos de su Carrera

Victorias en el WRC: 12.
El "Eterno Segundo": Ha rozado la gloria mundialista cinco veces. La derrota más dolorosa fue la de 2025, donde perdió el título ante Ogier en la última prueba en Arabia Saudí por solo 4 puntos.
Piloto Toyota: Desde su fichaje en 2020, ha sido la pieza clave para que Toyota domine el campeonato de constructores.
Orgullo Galés: En 2017 hizo historia al ser el primer galés en ganar la prueba de casa, el Rally de Gran Bretaña, con un Ford Fiesta de M-Sport.

El panorama para el resto de 2026

Con la salida de Kalle Rovanperä hacia los circuitos y el retiro temporal de Ott Tänak, 2026 se presenta como la oportunidad de "ahora o nunca" para Evans. Su mayor desafío no solo viene de otras marcas, sino del meteórico ascenso de su compañero Takamoto Katsuta y de las apariciones estelares de Ogier, quien sigue restando puntos a los pilotos a tiempo completo.

"Sabemos que cada punto cuenta. La lección de los últimos años es que no puedes permitirte ni un solo error si quieres ser campeón." — Elfyn Evans, tras el Rally de Suecia.