Fotografías del II Festival del Motor Clásico de Canarias 2026 | Salvador Torres
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miércoles, 20 de mayo de 2026
Fotografías del II Festival del Motor Clásico de Canarias 2026 | Salvador Torres
miércoles, 6 de mayo de 2026
Calderín Motorsport: Victoria en categoría Proto en el Rallye de Pozoblanco 2026
Victoria en categoría Proto en el Rallye de Pozoblanco 2026
El equipo ha logrado este fin de semana un importante triunfo en el Rallye de Pozoblanco, consiguiendo la victoria en la categoría Proto tras una actuación muy sólida a lo largo de toda la prueba.
Después de la experiencia vivida en el Rallye de Lorca, donde una avería mecánica nos obligó a abandonar, llegábamos a Pozoblanco con el objetivo de resarcirnos y demostrar el potencial del equipo. Desde los primeros tramos conseguimos mantener un buen ritmo, sintiéndonos cada vez más cómodos sobre la tierra y gestionando la carrera con inteligencia.
El trabajo realizado por todo el equipo durante las últimas semanas ha sido clave para alcanzar este resultado, permitiéndonos completar el rallye sin contratiempos y luchando en todo momento por estar en lo más alto de nuestra categoría.
Queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos nuestros patrocinadores, cuyo apoyo es fundamental para poder seguir compitiendo, así como a nuestros amigos y familia, que siempre están ahí respaldándonos en cada carrera. Esta victoria también es de todos ellos.
Este resultado nos motiva a seguir trabajando con más ilusión si cabe de cara a las próximas citas del calendario, con el objetivo de continuar creciendo y sumando buenos resultados.
El equipo
Calderín Motorsport
WRC: Dani Sordo, muy motivado por volver a la tierra en el Rally de Portugal 2026
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lunes, 4 de mayo de 2026
Vídeo Rallye Ciudad de Pozoblanco 2026 | MBracing
Vídeo Rallye Ciudad de Pozoblanco 2026 | MBracing
Dominio estonio en Pozoblanco: Jaspar Vaher se impone y lidera una exhibición de talento joven
Los jóvenes del TGR WRC Challenge Program monopolizan el podio en una edición de gran exigencia técnica y mecánica
POZOBLANCO, 02 de mayo de 2026.- El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco concluyó con una auténtica exhibición de Jaspar Vaher y Jansen Rait. La dupla estonia firmó un pleno de scratchs y se llevó la victoria absoluta con un tiempo final de 57:55.6, aventajando en 1:35.9 a Takumi Matsushita y Pekka Kelander y en 1:57.9 a Shotaro Goto y Jussi Lindberg.
Los equipos del TGR WRC Challenge Program coparon los tres puestos de honor en una actuación sobresaliente. También brilló Rio Ogata, acompañado por Mikael Korhonen, que finalizó cuarto absoluto con su Renault Clio Rally3, imponiéndose en Rally3 y superando a una importante nómina de vehículos Rally2.
La jornada se desarrolló a un ritmo altísimo desde los primeros compases y contó con una gran afluencia de público a lo largo de todo el recorrido, reafirmando el fuerte vínculo de la afición española con la prueba de Los Pedroches. Entre los equipos del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov fue el más destacado, encabezando a los habituales del certamen en una prueba de gran exigencia.
Completaron el Top 10 Joan Vinyes y Jordi Mercader; Max Smart y Alejandro López; Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández; Francisco Dorado y Andrea Lamas e Igor Bulantsev y Maksim Beliukov, todos ellos protagonistas de una intensa lucha en la zona media-alta de la clasificación.
Semenov marca el ritmo entre los habituales del CERT-Rallycar en Pozoblanco
Entre los habituales del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov y Aleksei Ignatov fueron los más rápidos, finalizando quintos de la general absoluta y primeros entre los equipos habituales del certamen. Su rallye fue sólido de principio a fin, manteniéndose siempre como referencia dentro del campeonato.
Muy destacado fue también el regreso de Joan Vinyes a Pozoblanco y al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El andorrano, copilotado por Jordi Mercader, terminó sexto absoluto y segundo entre los habituales del CERT-Rallycar, en su estreno con el Citroën C3 Rally2. Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández y Francisco Dorado y Andrea Lamas completaron también una actuación muy consistente dentro del certamen.
Segunda victoria de la temporada para Llinares en la Clio Trophy Spain Tierra
La Clio Trophy Spain Tierra vivió una jornada intensa, especialmente tras una mañana marcada por la pelea entre Tomás Llinares y Nacho Aviñó y Jaime López y David Fernández. Tras el ecuador de la prueba, los equipos de la Clio se vieron afectados por la neutralización del TC5 y no pudieron disputar ese tramo.
A partir de ahí, Tomás Llinares y Nacho Aviñó impusieron su ritmo y fueron ampliando diferencias hasta llevarse la victoria final con un tiempo de 1:08:58.3. Salvador España y Gema Cañero completaron una gran actuación para terminar segundos, mientras que Jaime López y David Fernández cerraron el podio, separados de la segunda plaza por apenas 0.4 segundos.
La Copa Kobe Rallyes estrena etapa con victoria de Morillo y Nieto
La renovada Copa Kobe Rallyes estrenó en Pozoblanco una nueva etapa con el Toyota Yaris Rally5- Kit como protagonista. La primera mitad del rallye estuvo marcada por la igualdad entre los equipos, manteniendo la emoción en la lucha por las primeras posiciones.
En la parte final, Mario Morillo y David Nieto supieron mantener la cabeza fría y terminaron llevándose la victoria con un tiempo total de 1:11:28.2. Mario Folgueral y Samuel Folgueral finalizaron segundos, mientras que Virginia de León y Fátima Toledo completaron el podio de esta nueva etapa de la Copa Kobe Rallyes.
Victoria de Francisco Puertas en el andaluz tras el abandono de Carlos Rodríguez cuando lideraba
En el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra, Francisco Manuel Puertas y Sergio Fernández se llevaron la victoria final con el Peugeot 208 Rally4 tras una carrera muy inteligente. La prueba cambió de rumbo en el TC4, cuando Carlos Rodríguez y Gema Sánchez, líderes hasta ese momento, sufrían una pequeña salida y dañaban la parte trasera de su Mitsubishi EVO IX. Aunque consiguieron llegar a las asistencias, no pudieron completar la reparación dentro del tiempo establecido y se vieron obligados a abandonar.
Puertas y Fernández acabaron imponiéndose por delante de Diego Cruz y Alejandro Castillejo, segundos con el Škoda Fabia R5, mientras que Salvador España y Gema Cañero completaron el podio andaluz con el Renault Clio Rally5.
Luis Marquez y Raúl García, los más rápidos entre los locales
El rallye volvió a contar con una importante representación local y de Escudería Sierra Morena. Luis Fernández y Raúl García firmaron una sólida actuación con el Suzuki Swift Sport N3, finalizando séptimos en la clasificación del Campeonato de Andalucía y primeros entre los N3.
También completaron la prueba José Antonio Martínez y Emilio Fernández con el Renault Clio 16S, Mario Blanco y Esmeralda Barroso con el Peugeot 206 RC/GTi, Luis Prieto y Miguel Fernández con el Dacia Sandero N3 y Noelia Gil y Luisa Benítez con el Ford Focus 1.6, todos ellos defendiendo el orgullo local en una edición muy exigente.
El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco ha vuelto a consolidarse como una de las citas de referencia del panorama nacional, tanto por su nivel deportivo como por su impacto social y mediático. La presencia de pilotos internacionales, con especial protagonismo de los jóvenes talentos del programa Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, ha elevado el listón competitivo y ha aportado una dimensión global a la prueba.
El dominio de la juventud, el alto ritmo mostrado desde el primer tramo y la igualdad en los certámenes monomarca como la Clio Trophy Spain Tierra o la renovada Copa Kobe Rallyes han configurado una edición vibrante, en la que el espectáculo deportivo ha ido de la mano de una gran afluencia de público en todos los tramos.
Pozoblanco ha vuelto a responder, demostrando el enorme arraigo del rallye en la zona y consolidando su papel como escenario ideal para el desarrollo de nuevas promesas del automovilismo. Una edición que no solo deja grandes resultados deportivos, sino también la sensación de estar asistiendo al presente... y al futuro del rallye.
jueves, 30 de abril de 2026
Vídeo Test M-Sport WRC Portugal 2026 | Sesks & Johansson | MBracing
Test M-Sport WRC Portugal 2026 | Sesks & Johansson | MBracing
PUMA RALLY1:
Mārtiņš Sesks es una de las promesas más brillantes del automovilismo actual. A sus 26 años, el piloto letón se ha consolidado como la gran apuesta del equipo M-Sport Ford para el Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Aquí tienes los detalles clave sobre su carrera y su situación actual en 2026:
Temporada 2026: Consolidación en la Élite
Para este año, Sesks ha firmado un programa ampliado con M-Sport Ford WRT, pilotando el Ford Puma Rally1.
Programa de 7 Rallies:
Su calendario para 2026 incluye Suecia, Portugal, Grecia, Estonia, Finlandia, Cerdeña y Arabia Saudita. Copiloto: Continúa su exitosa asociación con Renārs Francis.
Doble Enfoque: Además del WRC, participa en pruebas seleccionadas del Campeonato de Europa (ERC) para mantenerse en ritmo de competición.
Hitos de su Carrera
El "Showman" de 2024: Saltó a la fama mundial en el Rally de Polonia 2024, donde, en su debut con un coche Rally1 (y sin híbrido), logró terminar en un impresionante 5.º puesto.
Héroe Local en Letonia: En el Rally de Letonia 2024 estuvo rodando en posiciones de podio durante casi toda la prueba, perdiendo el tercer cajón solo por un fallo mecánico en el último tramo.
Dominio en Arabia Saudita (2025):
En la última cita de 2025, sorprendió a todos liderando el rally frente a pilotos como Ogier y Tänak antes de que problemas técnicos le privaran de su primera victoria.
Perfil de Conducción
Sesks es conocido por ser extremadamente rápido en rallies de tierra de alta velocidad (como los de la zona báltica). Su estilo es agresivo pero inteligente, lo que le ha valido el respeto de los directores de equipo, quienes lo ven como un futuro aspirante al título mundial una vez que mejore su consistencia en asfalto.
Dato Curioso: Además de competir, Mārtiņš lidera el programa "MS MRF Junior Challenge" en Letonia, ayudando a jóvenes talentos a dar sus primeros pasos en el rally con apoyo técnico y entrenamiento.
FIESTA RALLY2:
Mille Johansson, la joven promesa sueca que está destacando actualmente en el panorama internacional, aunque el apellido es común en el automovilismo de ese país.
Aquí te detallo quién es el "Johansson" actual y otras figuras históricas relevantes:
1. Mille Johansson (La estrella actual)
Es actualmente el piloto más relevante con este apellido en el mundo de los rallies.
Logros: Fue el campeón del FIA Junior ERC (Campeonato de Europa Junior) en 2024.
Actualidad (2025-2026): Ha ascendido a la categoría WRC2 (el escalón previo a la máxima categoría del Mundial) conduciendo un Ford Fiesta Rally2 con el equipo M-Sport, como premio por sus títulos europeos.
Estilo: Es conocido por su gran velocidad tanto en tierra como en asfalto, representando la nueva generación de "finlandeses voladores" (o suecos, en este caso).
2. Björn "Nalle" Johansson (El histórico)
Si buscas a alguien de una época anterior, Björn fue una figura clave en los años 80 y 90.
Época: Activo principalmente entre 1980 y finales de los 90.
Hito: Fue piloto oficial de Opel y Mazda. Es muy recordado por sus actuaciones en el Rally de Suecia, donde solía terminar en el Top 10 compitiendo contra las leyendas del Grupo B y Grupo A.
3. Stefan Johansson (Fórmula 1 y Resistencia)
Es importante no confundirlo con el famoso piloto de Fórmula 1 que corrió para Ferrari y McLaren en los años 80.
Resumen de identificación
| Piloto | Época | Categoría Principal |
| Mille Johansson | Actual (2024-2026) | WRC2 / Junior ERC |
| Björn Johansson | 1980 - 1995 | WRC (Especialista en Suecia) |
| Fredrik Johansson | 2000s | Campeonatos nacionales suecos |
Rainy Test WRC Portugal 2026 | Elfyn Evans | MBracing
Vídeo Rainy Test WRC Portugal 2026 | Elfyn Evans | MBracing
Elfyn Evans piloto de rally galés que actualmente compite para el equipo Toyota Gazoo Racing WRT en el Campeonato Mundial de Rally (WRC).
A día de hoy, en abril de 2026, Evans se encuentra en un momento crítico de su carrera. Tras haber terminado como subcampeón del mundo en cinco ocasiones (2020, 2021, 2023, 2024 y 2025), esta temporada se ha consolidado como el máximo aspirante al título tras un inicio de año sumamente sólido.
Situación en la Temporada 2026
Tras concluir el Rally Islas Canarias (la quinta prueba del calendario), Evans ha recuperado el liderato del campeonato.
| Categoría | Estado Actual (Mayo 2026) |
| Posición en el Mundial | 1º Clasificado (101 puntos) |
| Principal Rival | Takamoto Katsuta (99 puntos) |
| Victorias este año | Rally de Suecia 2026 |
| Último Resultado | 2º puesto en el Rally Islas Canarias |
La estrategia de Evans este año ha sido la consistencia pura. Aunque su compañero Sébastien Ogier se llevó la victoria en las Canarias, Elfyn logró la máxima puntuación el domingo al ganar la Power Stage, lo que le permitió superar a Katsuta en la tabla general por apenas dos puntos.
Hitos de su Carrera
Victorias en el WRC: 12.
El "Eterno Segundo": Ha rozado la gloria mundialista cinco veces. La derrota más dolorosa fue la de 2025, donde perdió el título ante Ogier en la última prueba en Arabia Saudí por solo 4 puntos.
Piloto Toyota: Desde su fichaje en 2020, ha sido la pieza clave para que Toyota domine el campeonato de constructores.
Orgullo Galés: En 2017 hizo historia al ser el primer galés en ganar la prueba de casa, el Rally de Gran Bretaña, con un Ford Fiesta de M-Sport.
El panorama para el resto de 2026
Con la salida de Kalle Rovanperä hacia los circuitos y el retiro temporal de Ott Tänak, 2026 se presenta como la oportunidad de "ahora o nunca" para Evans. Su mayor desafío no solo viene de otras marcas, sino del meteórico ascenso de su compañero Takamoto Katsuta y de las apariciones estelares de Ogier, quien sigue restando puntos a los pilotos a tiempo completo.
"Sabemos que cada punto cuenta. La lección de los últimos años es que no puedes permitirte ni un solo error si quieres ser campeón." — Elfyn Evans, tras el Rally de Suecia.
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