Un itinerario en honor al pasado para el 50 cumpleaños del Rally Islas Canarias – Rally de España 2026

- Única cita de asfalto del WRC (World Rally Championship) con dos tramos espectáculo completamente nuevos: ‘BP Ultimate - Circuito Islas Canarias’ y ‘BP Ultimate - Las Palmas de Gran Canaria’. - Mayor presencia en el rutómetro de los municipios que respaldan la prueba y una etapa final remodelada al cien por cien: nuevo tramo ‘Ingenio - Valsequillo’ y Wolf Power Stage en ‘Santa Lucía - Agüimes’. - Cuatro días seguidos de competición por primera vez, 18 especiales y más kilómetros cronometrados (322,61 en total) para conmemorar una edición histórica de la cita mundialista española. El comité organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España ha elaborado un esquema de carrera muy especial con motivo del 50º aniversario, conjugando las señas de identidad de la primera edición puntuable para el WRC (World Rally Championship), con varios homenajes a la historia de la prueba, y, a su vez, mayor cercanía al público. Todo ello se refleja en un rutómetro de lo más completo y atractivo, que permitirá a los aficionados disfrutar por primera vez durante cuatro jornadas consecutivas de un evento de motor único en el mundo. El carácter y la personalidad del Rally Islas Canarias – Rally de España, y su relevancia dentro del calendario internacional, se refuerzan con la creación de dos tramos espectáculo totalmente novedosos, patrocinados ambos por BP Ultimate, que encajan a la perfección con la estrategia de difusión de WRC Promoter. El primero de ellos, denominado ‘BP Ultimate - Circuito Islas Canarias’ (2,27 km), abrirá la competición el jueves por la tarde, horas después del shakedown(6,26 km) de Santa Brígida. Se desarrollará en un escenario de lo más simbólico, que reunirá a millares de espectadores: el clásico Circuito Islas Canarias, uno de los iconos de la historia del automovilismo insular, donde ya se están llevando a cabo los primeros trabajos de asfaltado. ‘Valleseco - Artenara’ (15,27 km), ‘La Aldea - Mogán’ (21,42 km) y ‘Tejeda - San Mateo’ (26,05 km), constituirán las dos secciones previstas para la etapa del viernes, con la que se reanudará la acción tras el preámbulo del día anterior. En su afán por hacer más partícipes y otorgar mayor protagonismo dentro del itinerario a los municipios que colaboran con el rally, el comité organizador ha actualizado el recorrido de algunos tramos, incrementando su longitud, para que discurran por el propio casco urbano de La Aldea, Mogán, Tejeda y San Mateo. La jornada del sábado incluirá la especial más extensa del recorrido: ‘Moya - Gáldar’ (28,90 km); la tercera y última de un bucle que se abrirá con ‘Maspalomas’ (13,47 km) y ‘Arucas - Teror’ (13,74 km), reubicadas igualmente en el rutómetro respecto al 2025. A continuación se celebrará el segundo tramo espectáculo del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España se llamará ‘BP Ultimate - Las Palmas de Gran Canaria’ (3,12 km); será el colofón a la jornada del sábado, y se desarrollará igualmente en un marco incomparable: los aledaños del Parque de Santa Catalina de la capital, uno de los enclaves de referencia en el histórico de la prueba. La capital de la isla gozará de una relevancia muy especial a lo largo de la penúltima etapa. Antes de tomar la partida al tramo urbano, los vehículos llevarán a cabo un reagrupamiento de 30 minutos en la carismática Avenida de José Mesa y López. Otro guiño a la historia de la prueba, por ser allí donde se efectuaban las ceremonias de salida de las primeras ediciones. La etapa del domingo ha sido remodelada al cien por cien, y estará focalizada por dos tramos inéditos para los equipos del WRC (World Rally Championship): ‘Ingenio - Valsequillo’ (26,49 km), una de las grandes novedades de esta edición, y ‘Santa Lucía - Agüimes' (13,27 km), designadaWolf Power Stage del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España. Ese será el broche a la primera cita insular del WRC (World Rally Championship) 2026, que va a constar de cuatro días de competición, 18 tramos y 322,21 kilómetros cronometrados para celebrar por todo lo alto el medio siglo de vida de la gran fiesta del automovilismo canario. El Rally Islas Canarias – Rally de España es posible gracias al apoyo de Cabildo Insular de Gran Canaria, Patronato de Turismo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria,  Gobierno de Canarias, Consejeria y Viceconsejeria Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes,  Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria,  CSD (Consejo Superior de Deportes) y RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), BP España, Domingo Alonso Group, Fred. Olsen Express y Lopesan Hotel Group, Sonocom y TV Canaria.

Andbank GSeries 2025-2026: Nil Solans, Juan Manuel Grigera, Mikel Azcona y José Roger, nombres propios de la G3

Nil Solans, Juan Manuel Grigera, Mikel Azcona y José Roger, nombres propios de la G3

- Segunda victoria en la presente edición para Nil Solans, que vuelve a dominar la categoría Giand, escoltado en esta ocasión por su compañero de equipo para esta cita, Jordi Gilberga. - Juan Manuel Grigera, de tan solo 16 años, regresa al Circuit Andorra – Pas de la Casa como vencedor por primera vez de la novedosa categoría Rally3. - Mikel Azcona repite el triunfo de la cita anterior, certificando su dominio entre los Kartcross, y Jesús Cucharrera regresa al primer peldaño del podio en Side by Side. Las nevadas que se han registrado a lo largo de este fin de semana en el Circuit Andorra – Pas de la Casa, han propiciado un entorno perfecto para la tercera cita de las Andbank GSeries 2025-2026, con la que ha dado comienzo la segunda mitad de un certamen que Nil Solans va camino de reconquistar esta temporada. El campeón de la categoría Giand de 2015 y 2022 ha ganado también la G3, en la que ha tenido como compañero de equipo a Jordi Gilberga, con el que ha sellado un doblete inmejorable. Erik Faura ha regresado a los puestos de honor, como tercer clasificado del fin de semana. La nueva categoría Rally3 se ha saldado por primera vez con victoria para Juan Manuel Grigera, uno de los pilotos más jóvenes de las últimas ediciones de las Andbank GSeries. Con tan solo 16 años, el argentino (subcampeón la pasada temporada del PAST Rally3 Trophy Iberia) ha demostrado sus prestaciones al volante de un Ford Fiesta Rally3 de Puzzle Motor, con el que ha superado al reciente ganador de la G2, Antonio Otero. Gustavo Castro, debutante en esta categoría, ha secundado al propietario del equipo madrileño, que se mantiene en cabeza de la clasificación general a falta de la última cita.

Mikel Azcona ha triunfado por segundo fin de semana consecutivo sobre el hielo del Circuit Andorra – Pas de la Casa. El piloto oficial de turismos de Hyundai Motorsport ha vuelto a imponerse entre los Kartcross, afianzando así su liderato. El joven piloto belga Romuald Demelenne, procedente del FIA Cross Car Academy Trophy, ha debutado en las Andbank GSeries como segundo clasificado, por delante de Marc Batlle. La tercera cita de Side by Side se ha saldado a favor de uno de los referentes de la categoría, José Roger, que se ha adjudicado su primer triunfo esta temporada. Juan Antonio Conesa, ganador de las dos pruebas anteriores, ha finalizado segundo, prolongando su liderato a falta de la G4. El vigente campeón, Jesús Cucharrera, ha cerrado el podio del fin de semana.  Más información: – Circuit Andorra – Pas de la Casa – Horarios – Resultados – Live timing – Galería fotográfica

AUTOMOVILISMO: CALENDARIO DESAFÍO PEUGEOT 2026, PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 Y PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026

DESAFÍO PEUGEOT, PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL Y PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA; tres campeonatos en uno para seguir haciendo cantera

- PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal vuelven a sumar fuerzas en competición, convocando al mismo tiempo sendos certámenes promocionales, que se celebran paralelamente en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y el CPR (Campeonato de Portugal de Ralis). - El DESAFÍO PEUGEOT y la PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL comparten la misma estructura de premios y calendario: están compuestos por cinco pruebas cada uno, con dos de ellas encuadradas al mismo tiempo en la prestigiosa PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. - El PEUGEOT 208 Rally4, que ha servido como lanzadera estos últimos años a pilotos de la talla de Alejandro Cachón y Diego Ruiloba, continúa siendo el mejor aliado para los futuros campeones de rallyes de España y Portugal. PEUGEOT se perfila un año más como la marca de referencia para las jóvenes promesas de los rallies. Después de haber apostado por un nuevo planteamiento deportivo en 2025, que propició un notable éxito a nivel ibérico, la fórmula se repite esta temporada, con tres campeonatos agrupados en uno –DESAFÍO PEUGEOT, PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL y PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA– para seguir alimentando la cantera de esta especialidad. PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal convocan a la par el DESAFÍO PEUGEOT y la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, que constan del mismo montante de premios y de un calendario mixto de cinco pruebas, asociadas respectivamente al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y al CPR (Campeonato de Portugal de Ralis). El montante total de premios se cifra en 150.000 €. Los cinco primeros clasificados en cada una de las pruebas puntuables para los tres campeonatos serán remunerados proporcionalmente a su posición. El piloto que quede campeón a final de temporada, si además es junior (menor de 27 años), disfrutará de un programa oficial a nivel nacional con un Rally2 de Stellantis Motorsport. El DESAFÍO PEUGEOT cumplió 40 años en 2025, y es el único certamen promocional en España que va a constar esta temporada de un calendario mixto, combinando dos superficies. Arrancará los días 20 y 21 de marzo, con la prueba inaugural del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes)2026, el Rallye La Nucía-Mediterráneo. También volverán a ser puntuables dos citas emblemáticas de asfalto, como son el Rallye Rías Baixas (3-4 de julio) y el Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre), que cerrará la temporada. Entremedias se disputarán dos pruebas sobre tierra recién incorporadas a la monomarca de PEUGEOT España: el Rallye Ciudad de Utiel (15 y 16 de mayo) y el Rallye Isla de Los Volcanes (8 y 9 de agosto); el primero en territorio canario que entra a formar parte del renovado DESAFÍO PEUGEOT, con ayudas y bonificaciones muy ventajosas para facilitar la participación de los equipos peninsulares. Mientras tanto, inaugurarán la PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL las dos primeras pruebas del CPR (Campeonato de Portugal de Ralis) 2026: el Rali Vidreiro (6-7 de marzo) y el Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril), que se disputan respectivamente sobre asfalto y tierra. El Rali de Lisboa (29-30 de mayo) y el Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín (11-12 de septiembre) constituirán la fase medular del certamen luso, que concluirá definitivamente con el Rali Casinos do Algarve (2-3 de octubre), la segunda cita de tierra de la temporada. Por segundo año consecutivo, los certámenes nacionales que lideran al mismo tiempo PEUGEOT España y PEUGEOT Portugal se van a retroalimentar mutuamente, conformando así la novena edición de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, uno de los campeonatos monomarca con mayor nivel del panorama internacional. Las dos pruebas designadas de cada certamen, todas ellas continentales, son el Rallye Rías Baixas y el Rallye Villa de Llanes, en cuanto al DESAFÍO PEUGEOT, y el Rali Terras d’Aboboreira y el Rali Casinos do Algarve por lo que respecta a la PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL. El PEUGEOT 208 Rally4 vuelve a protagonizar un año más el ambicioso programa ibérico de PEUGEOT, ofreciendo a los equipos un equilibrio perfecto entre prestaciones, fiabilidad, igualdad técnica y accesibilidad. Todo ello, sumado a sus cualidades dinámicas y a su gran potencial, convierte al coche-escuela desarrollado por PEUGEOT Sport en el aliado perfecto para la formación y promoción de las nuevas promesas de los rallyes. Su historial a nivel ibérico le avala: durante los últimos cinco años, el PEUGEOT 208 Rally4 ha puesto en valor el potencial de jóvenes talentos como Alejandro Cachón, Diego Ruiloba (campeón y subcampeón del S-CER2024), Sergi Pérez, Unai de la Dehesa o Giovanni Fariña.  CALENDARIO DESAFÍO PEUGEOT 2026 Rallye La Nucía-Mediterráneo (20-21 de marzo) [asfalto] Rallye Ciudad de Utiel (15-16 de mayo) [tierra] Rallye Rías Baixas (3-4 de julio) [asfalto] Rallye Isla de Los Volcanes (8-9 de agosto) [tierra] Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre) [asfalto] CALENDARIO PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 Rali Vidreiro (6-7 de marzo) [asfalto] Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril) [tierra] Rali de Lisboa (29-30 de mayo) [asfalto] Rali da Água Transibérico Eurocidade (11-12 de septiembre) [asfalto] Rali Casinos do Algarve (2-3 de octubre) [tierra] CALENDARIO PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026 Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril) [tierra] Rallye Rías Baixas (3-4 de julio) [asfalto] Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre) [asfalto] Rali Casinos do Algarve (2-3 de octubre) [tierra] PREMIOS POR RALLY 1º- 5.000 € + Trofeos piloto y copiloto 2º- 4.000 € + Trofeos piloto y copiloto 3º-  3.000 € + Trofeos piloto y copiloto 4º- 2.000 € + Trofeos piloto y copiloto 5º- 1.000 € + Trofeos piloto y copiloto Más información y fotografías: - En http://www.peugeotrallycupiberica.com/ - En la página de Facebook https://www.facebook.com/peugeotrallycupiberica/

La 13º edición del Curso de Copiloto de FSC de Rally en Gran Canaria finalizó con resultados magníficos por parte de los alumnos.

13º edición, amena y efectiva.

 

La 13º edición del Curso de Copiloto de FSC de Rally en Gran Canaria finalizó con resultados magníficos por parte de los alumnos.

 

Lunes, 19 de enero de 2026. Telde, Las Palmas de Gran Canaria

 

El pasado sábado diecisiete de enero se celebraba en las oficinas principales de Cicar Ocasión en el polígono industrial de Arinaga la 13º edición del Curso de Copiloto FSC de Rally impartido por el experimentado profesor profesional Copiloto grancanario Jesús Valido, en donde su enseñanza fue clara, profesional y de gran calidad, lo que hizo que el aprendizaje de los alumnos resultará ameno y efectivo. Cómo así nos lo hicieron saber los alumnos a la finalización de dicho curso.

 

El curso de copiloto fue bastante completo, incluso significó un gran paso para los alumnos. De no saber ni tampoco conocer mucho sobre el copilotaje ahora gracias a esta edición tienen una muy buena base. Lo que también contribuyó a que todo se desarrollara de manera fluida y del agrado de los cursillistas. Finalizó una nueva edición y para los alumnos la experiencia en general ha sido muy positiva, tanto a nivel formativo como personal. Y gracias a este curso han podido cumplir un sueño que llevaban tiempo teniendo desde niño.

 

Desde el inicio Jesús Valido, les fue explicando todo el trabajo de un copiloto. Desde que comienza un Rally hasta que finaliza. Explicándoles a entender y a saber interpretar el Road Book, a cómo trabajar el Carnet y sus trucos, hasta cómo interpretar las notas y las diferentes formas de apuntarlas. Desde primera hora de la mañana y hasta por la media tarde la jornada del pasado sábado fue muy intensiva y súper muy productiva con el mayor aprendizaje y gran experiencia para los alumnos. Al mediodía toca desconectar un poco para un pequeño aperitivo por cortesía de Yanioma Catering y cargar energías renovables. 

 

Durante la mañana se les fue explicando todo lo relacionado con la seguridad para que los alumnos conocieran de primera mano todo lo relacionado con la homologación y sobre todos los elementos de seguridad de un coche de competición, vestimentas, cascos, arneses, sistemas de extinción, y sobre otros aspectos de seguridad. Luego todo lo relacionado con las notas, su interpretación y todos los elementos relacionados con su lectura, entonaciones, y pausas. 

 

El uso del carnet de ruta, una práctica guía de objetivos y propósitos, junto al control de las funciones del copiloto. Todo se desarrolló el un bloque teórico, donde los alumnos tuvieron la gran oportunidad de asimilar todos y cada uno de los contenidos básicos, y las funciones que un copiloto debe y tiene que dominar.

 

Durante la jornada súper intensiva los alumnos preguntaban todas las dudas que les iban surgiendo a lo largo del día y en todo momento estuvieron muy atentos a toda las explicaciones y cuestiones que les iba impartiendo Jesús Valido, súper experimentado profesor profesional copiloto grancanario, con veinte años de experiencia en el copilotaje, incluso impartiendo siete Cursos de Copilotos con CRF y con este Curso tres con FSC y todavía quedan dos nuevas ediciones más en Tenerife y en Lanzarote.

 

A la finalización, a cada alumno se les entregó un diploma acreditativo que completaron la formación de un día de aprendizaje y experiencia estupenda y maravillosa.

 

En resumen, dadas las manifestaciones de los alumnos, sus conclusiones fueron muy profesionales, muy positivas y muy familiares.

 

Está nueva edición, fue posible gracias a la inestimable colaboración y el fiel e incondicional apoyo de Orvecame, Cicar, Familia Cabrera Medina, Hotel Miramar , Yanioma Catering , Yonay Ramírez, Aguas de Teror

SUPERCAMPEONATO DE ESPAÑA: 9 RALLYES EN EL S-CER 2026, CON UTIEL Y LANZAROTE COMO GRANDES NOVEDADES

9 RALLYES EN EL S-CER 2026, CON UTIEL Y LANZAROTE COMO GRANDES NOVEDADES

El S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2026 va a estar compuesto por un total de 9 citas, que abarcan en conjunto un espectro importante de la geografía nacional. El calendario se renueva para esta octava edición. Utiel, escenario hace dos meses de la espectacular Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, entra a formar parte del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) con una prueba sobre tierra de nueva factura, que se celebrará en mayo. Mientras tanto, Canarias regresará al certamen en agosto, junto al Rallye Isla de Los Volcanes (Lanzarote). El Rallye La Nucía-Mediterráneo, donde finalizó la competición en noviembre, pasa a abrir el calendario de este año en marzo. Por su parte, el RallyRACC Catalunya – Costa Daurada cerrará la temporada en octubre, estrenando un novedoso recorrido trazado íntegramente sobre asfalto. Por segunda edición consecutiva, el Rallye de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad, calendado de nuevo en abril, será la cita más internacional del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), al puntuar al mismo tiempo para el ERC (European Rally Championship). En junio comenzará el periplo gallego, que integran conjuntamente el Rallye Ourense Recalvi y el Rallye Recalvi Rías Baixas. El mes de septiembre volverá a estar focalizado en las dos pruebas asturianas calendadas: el Rallye Blendio Princesa de Asturias, que mantiene el rutómetro de tierra estrenado con éxito el pasado año, y el Rallye Villa de Llanes. Para más información: – RFEDA – S-CER

BP refuerza su compromiso con el Rally Islas Canarias – Rally de España 2026

BP refuerza su compromiso con el Rally Islas Canarias – Rally de España

El Rally Islas Canarias – Rally de España continuará contando el próximo año con el respaldo de BP, que ha renovado su acuerdo con la prueba automovilística más importante del país, consolidándose como patrocinador privado más importante de la prueba española del WRC (World Rally Championship). La firma del convenio ha tenido lugar en Las Palmas de Gran Canaria, y refuerza la vinculación entre ambas entidades en un momento especialmente significativo, coincidiendo con la 50ª edición del Rally Islas Canarias – Rally de España, ampliándola además a la sección de la compañía BP España y Portugal. El acuerdo lo han rubricado Germán Morales, promotor y organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España, y Carlos Marrero, director regional en Canarias de BP España. Esta renovación consolida a BP como principal patrocinador privado del evento, en una alianza con clara vocación de continuidad y proyección internacional. El convenio contempla el desarrollo de diversas acciones promocionales que se irán desvelando en las próximas semanas, con presencia destacada de la marca durante la celebración del rally y en las semanas previas. Asimismo, BPimpulsará iniciativas específicas con motivo del medio siglo de historia del Rally Islas Canarias – Rally de España. Con esta renovación, la prueba refuerza su estructura de apoyos en un año histórico, y continúa afianzando su posición como una de las grandes citas del calendario automovilístico internacional. Carlos Marrero (Director Regional en Canarias de BP España): “Seguimos apostando por el automovilismo en Canarias. Estar presentes en esta prueba significa vincularnos a un evento de primer nivel, referente a escala regional, nacional e internacional, y nuestra intención es acompañar al rally en todas las ediciones que se celebren en las Islas”. Germán Morales (Promotor y Organizador Rally Islas Canarias – Rally de España): “Desde el inicio de las conversaciones, BP ha mostrado una apuesta firme por el futuro del rally. De cara a 2026, con la presencia del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), este apoyo resulta clave tanto para la proyección deportiva como para la dimensión internacional del evento”.